《中国机长》观后感

小长假，对全中国人民来说“爱国”这个主题再次强化于心中。与此同时，三部有关爱国主题的电影上映。今日稍有空闲，我就同爸爸一起去看了《中国机长》，感触良多。

这件事本身是真实发生的，那是在2018年五月份，记得听到那个消息的时候十分震惊，从海拔8000多米高的青藏高原想带一飞机的乘客安全降落，在任何人的意识中肯定觉得非常困难。我曾经是学校航模队的队员，参加过飞翼的训练，调整方向都要一毫米一毫米的来，有一次遇到空气流速极快，根本不能用遥控器控制飞机在空中稳定飞行，机头时不时翘起来，随时可能失控掉在地上。虽说模拟机和真正的飞机有很多不同，但在模拟飞机的练习中也能体验到操控好飞机真心不容易。

电影中的机长同样遇到了这种问题，不过他碰到的问题更加严峻。他所背负的不仅仅是自己的性命和缺氧的环境，还有100多条鲜活的生命。

记得电影中有一幕机头挡风玻璃裂开，副机长被强大的压力拉出窗外，驾驶室的气温降到零下40度以下，机长仍沉着冷静地控制飞机，整个飞机上的工作人员也尽力安抚好乘客们的情绪。这一幕，看的我十分揪心也十分动容。在海拔极高的情况下，面对缺氧，寒冷等各种情况，飞机的驾驶人员和工作人员承受着人体最大的极限。记得当时采访机长时，机长对此并没有太过激动。机长刘传健，一位开了十几年战斗机的人，把民用飞机开成了战斗机，实在令人佩服。

纵观整部电影，有艺术加工的成分。生活中，驾驶室内发生的一切问题对于飞机乘客来说应是毫不知情的，但是在电影中，飞机中的乘客了解到了一切。其次在飞机安全降落后，乘客们会涌上来，这也不太正常。最后，按常理，面对当时极其严酷的环境，机长和副机长都应该是被抬着下飞机的，而电影中，机长和副机长却能走下来。当然这一切为了电影效果，可以理解。

大家看电影前本毫无悬念，但真正看起来如同坐上了川航8633，感受了整个飞机迫降的跌宕起伏，心是悬着的。想必这就是这部电影之所以精彩的地方吧！